Company name

© 2025 Batinu

Projekte

Abgeschlossene und aktuelle Projekte sowie Referenzen.
Zuverlässig geplant, präzise umgesetzt und nachhaltig tragfähig.

Neubau MFH, Wehntalerstrasse Zürich
8080 - W36

Erweiterung EFH, Isisbüelstrasse Thalwil
8800 - I4

Neubau MFH, Gfennstrasse Schwerzenbach
8603 - G8

Neubau Überbauung, Seebacherstrasse Zürich
8052 - S28-32

Neubau MFH, Münzerstrasse Seuzach
8800 - M1+3

Neubau 3 EFH, Frickenstrasse Dübendorf
8600 - F8

Neubau MFH, Säntisstrasse Wallisellen
8304 - S18

Neubau MFH, Giebeleich Zürich
8052 - G7

Neubau Überbauung, Alte Landstrasse Thalwil
8800 - AL2-6

Neubau MFH, Lettenstrasse Jonen
8916 - L3

Neubau MFH, Haldengutstrasse Dietlikon
8305 - H19

Neubau MFH, Dammweg Wohlen
5610 - D35

Neubau MFH, Böndlerstrasse Kilchberg
8802 - B19

Umbau Geschäftsstelle Raiffeisen, Limmatquai Zürich
8001 - L68

Neubau MFH, Rebwiesstrasse Zollikon
8072 - R31

Neubau MFH, Höhenweg Untersiggenthal
5417 - H39

Erdbebenanalyse WÜB, Neudorfstrasse Wädenswil
8820 - N35-43

Neubau 2 MFH, Hegnaustrasse Wangen-Brüttisellen
8602 - H42

Neubau MFH+EFH, Limbergstrasse Küsnacht
8127 - L14-16

Erdbebenertüchtigung Spezialtrakt, Schulhaus Meilen
9706 -O23

Neubau MFH, Regensbergstrasse Zürich
8050 - R36+38

Neubau Überbauung, Am Wagenrain Wohlen
5610 - W8-29

Umbau / Ersatzneubau 2FH, Rankstrasse Endingen
5304 - R9

Neubau Mehrfamilienhaus, Thujastrasse Zürich
8038 - T14

An der Wehntalerstrasse 36 in Zürich wird ein bestehendes Gebäude durch den Neubau eines fünfgeschossigen Mehrfamilienhauses ersetzt. Der Neubau wird harmonisch in die bestehende Umgebung eingebunden. Die Unterniveaugarage ist über eine rund 30 Meter lange Zufahrtsrampe an die Wehntalerstrasse angebunden.

Insgesamt entstehen 14 Wohneinheiten, die über ein gemeinsames Treppenhaus mit integriertem Personenlift erschlossen werden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Außenwände ab Erdgeschoss werden als sogenannte Kompaktfassade ausgeführt und außenliegend wärmegedämmt.

Neubau MFH

Wehntalerstrasse 36, 8057 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Huusmax AG
2020 - 2021
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Das bestehende Gebäude an der Isisbüelstrasse 4 in Thalwil erfährt eine sorgfältig geplante Erweiterung, welche eine Garage, einen Fitnessraum, ein Spa sowie ein einladendes Entrée umfasst. Durch die bis zu 3,5 Meter tiefe Einbindung in das Terrain war die Errichtung eines Baugrubenabschlusses mittels Rühlwand erforderlich. Zur Sicherstellung der Stabilität des Bestandsgebäudes wurde zudem eine fachgerechte Unterfangung durchgeführt. Die Sichtbetonkonstruktion fügt sich dabei hervorragend in die Umgebung ein und setzt einen zurückhaltenden, modernen Akzent im Gesamtbild.

Erweiterung EFH

Isisbüelstrasse 4, 8800 Thalwil

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Raumeinheit GmbH
2022-2023
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Gfennstrasse in Schwerzenbach wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie vier oberirdische Geschosse (inkl. Attikageschoss) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen- und Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Erweiterung EFH

Gfennstrasse 8, 8603 Schwerzenbach

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
map architektur + planung AG
2024 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Seebacherstrasse in Zürich wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch eine Wohnüberbauung ersetzt. Der Neubau weist fünf oberirdische sowie ein unterirdisches Geschoss auf (inkl. Attikageschoss). Die oberirdischen Geschosse werden in der bestehenden Umgebung eingebunden. Die gemeinsame Unterniveaugarage wird mittels Autolift mit der Seebacherstrasse erschlossen. Im Untergeschoss befinden sich die Kellerräume sowie Autoabstellplätze. Des Weiteren sind zwei Schutzräume geplant, welche auch als Kellerräumlichkeiten genutzt werden. Die Technikräume befinden sich im Erdgeschoss. Die Wohnüberbauung wird über drei Treppen- und Aufzugskerne erschlossen. Die Tragstruktur des Hauses ist generell als Massivbau vorgesehen. Die Aussenwände werden ab dem Erdgeschoss als sogenannte Kompaktfassade ausgeführt und aussenseitig isoliert. Horizontale Kräfte infolge Erdbeben und Windbeanspruchung werden über die betonierten Treppenhaus-, Lift- und Wohnungstrennwände abgetragen. Diese Aussteifungselemente werden über alle Geschosse geführt.

Neubau WÜB

Seebacherstrasse 28 - 32, 8052 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
R. Fuchs Partner AG
2023 - 2025
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Münzerstrasse in Seuzach wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses sowie Reiheneinfamilienhauses ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie vier oberirdische Geschosse (inklusive zweier Dachgeschosse) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Das Gebäude wurde in Elementbauweise errichtet. Die Erschliessung zu den einzelnen Häuser erfolgt über separate Treppen- und Aufzugskerne. Die Aussteifung des Gebäudes wird hauptsächlich durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Neubau MFH + REFH

Münzerstrasse 1 + 3, 8472 Seuzach

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Hoti Architekten GmbH
2023 - 2024
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Frickenstrasse in Dübendorf wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch drei miteinander verbundene Einfamilienhäuser in Reihenausführung ersetzt. Der dreigeschosse Neubau, inklusive Dachgeschoss, fügt sich harmonisch in die bestehende Umgebung ein. Die gemeinsame Unterniveaugarage wird über eine seitlich angeordnete Rampe erschlossen. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Geschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung erfolgt über drei Treppenkerne (je ein Treppenkern pro Haus). Die Aussteifung des Gebäudes erfolgt über durchgehende Betontrenn- und Treppenhauswände, welche die vertikalen sowie horizontalen Lasten aufnehmen und in die Fundation ableiten.

Frickenstrasse 8, 8600 Dübendorf

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:

Jahr:
Leistungen:

Privat
Schmid Ziörjen
Architekten FH SIA
2019 - 2020
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Säntisstrasse in Wallisellen wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie vier oberirdische Geschosse (inkl. Attikageschoss) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Das Gebäude wurde in Elementbauweise errichtet. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen- und Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Säntisstrasse 18, 8304 Wallisellen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Privat
2022 - 2023
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Am Giebeleich in Zürich wird das bestehende Einfamilienhaus rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie vier oberirdische Geschosse (inkl. Attikageschoss) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen- und Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.Die Baugrubensicherung erfolgte aufgrund der geringen Platzverhältnisse in Form einer gegen innen abgestützten Rühlwand.

Giebeleich 7, 8052 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Privat
2019 - 2020
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Alten Landstrasse in Wallisellen wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau von drei Mehrfamilienhäuser ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie drei oberirdische Geschosse (inklusive eines Dachgeschosses) auf. Die drei Mehrfamilienhäuser teilen sich ein gemeinsames Untergeschoss, indem sich die Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos befinden. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Das Gebäude wurde in Elementbauweise errichtet. Die Erschliessung zu den einzelnen Häuser erfolgt über separate Treppen- und Aufzugskerne. Die Aussteifung des Gebäudes wird hauptsächlich durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Neubau WÜB

Alte Landstrasse 2 - 6, 8800 Thalwil

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Moccetti Nufer & Partner AG
2024 - 2025
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Lettenstrasse in Jonen wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau zweier Mehrfamilienhäuser ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein gemeinsames Untergeschoss (Einstellhalle und Kellerräumlichkeiten) sowie vier (Hauptkörperbau, inkl. Dachgeschoss) resp. drei (Hofhaus) oberirdische Geschosse (inkl. Dachgeschoss) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Velos und Autos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Aussenwände des Hauptkörpers werden ab dem Erdgeschoss aussenseitig isoliert. Die Aussenwände des Hofhauses werden als hinterlüftete Fassade geplant. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen-, Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- sowie Aufzugsschacht- sowie Wohnungstrennwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Neubau WÜB

Lettenstrasse 3, 8916 Jonen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:

Jahr:
Leistungen:

Privat
Thomas Görke
Architekturplanung
2024 - 2025
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Haldengutstrasse in Dietlikon wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses ersetzt. Das Neubauobjekt weist ein Untergeschoss sowie drei oberirdische Geschosse (inkl. Attikageschoss) auf. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos. Das Untergeschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen- und Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- sowie Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.

Haldengutstrasse 19, 8305 Dietlikon

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

AD Baumanagement GmbH
map architektur + planung AG
2020 - 2021
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Neubau eines Mehrfamilienhauses mit drei oberirdischen Geschossen und einem Untergeschoss in Massivbauweise. Die Tragstruktur wurde in Massivbauweise mit Wänden aus Beton und Mauerwerk konzipiert.In der Vorprojektphase wurde das Untergeschoss in Zusammenarbeit mit dem Architekten geometrisch angepasst, um den Aufwand für Baugrubensicherung und Aushub zu minimieren.

Dammweg 35, 5610 Wohlen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
MARO Architektur GmbH
2024 - 2025
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Böndlerstrasse 19 in Kilchberg wird das bestehende Einfamilienhaus rückgebaut und durch ein neues Mehrfamilienhaus ersetzt. Der Neubau umfasst insgesamt fünf Geschosse, einschließlich eines Attikageschosses. Das zweite Obergeschoss sowie das Attikageschoss sind vollständig freistehend konzipiert. Das Erdgeschoss und das erste Obergeschoss sind hangseitig in das bestehende Terrain eingebunden, während sich das Untergeschoss vollständig unterirdisch befindet.Aufgrund der topografischen Situation war für die rund 12 Meter tiefe Baugrube ein Baugrubenabschluss mittels Rühlwand erforderlich. Diese wurde über alle Bauphasen hinweg baubegleitend überwacht, um die Standsicherheit der umgebenden Strukturen und des angrenzenden Geländes zu gewährleisten.

Böndlerstrasse 19, 8802 Kilchberg

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

oora AG
HDPF AG
2024 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Das Geschäftshaus am Limmatquai 68 wurde 1955 durch die Architekten Karl Egender und Wilhelm Müller als Stammhaus der Modissa AG errichtet. Als eines der wenigen Geschäftsbauten im sogenannten „Landistil“ in der Zürcher Innenstadt steht es heute unter Denkmalschutz. Seit seiner Entstehung wurde das Gebäude mehrfach umfassend umgebaut, zuletzt im Jahr 2002.Im Rahmen des aktuellen Umbaus 2025 wird die Eingangshalle im Erdgeschoss räumlich erweitert und funktional aufgewertet. Zur besseren Erschliessung der Kundenzonen entsteht ein neuer interner Treppenaufgang, der die beiden unteren Geschosse grosszügig miteinander verbindet.Die bestehende Tragstruktur im betroffenen Bereich besteht aus einem Stahltragwerk mit darauf aufliegenden Verbundblechdecken sowie teils Hourdisdecken. Infolge der Eingriffe in den Grundriss und aufgrund neuer statischer Anforderungen werden punktuell einzelne Stahlträger verstärkt. Die Ertüchtigung erfolgt mittels geeigneter technischer Massnahmen, sodass ein effizienter und möglichst reibungsloser Bauablauf gewährleistet ist.

Umbau
Geschäftsstelle

Limmatquai 68, 8001 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Raiffeisenbank
WSA OFFICE PROJECT
2025 - heute
Tragwerk
(SIA-Phasen 31 bis 51)

An der Rebwiesstrasse in Zürich wird das bestehende Einfamilienhaus rückgebaut und durch ein neues Mehrfamilienhaus ersetzt. Der viergeschossige Neubau, inklusive Attikageschoss, fügt sich harmonisch in die bestehende Umgebung ein. Die gemeinsame Unterniveaugarage wird über eine seitlich angeordnete Rampe erschlossen. Im Untergeschoss befinden sich Technik- und Kellerräume sowie Abstellplätze für Autos und Velos. Das Geschoss ist vollständig unter Terrain eingebunden. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung erfolgt über einen zentralen Treppen- und Liftkern. Die Aussteifung des Gebäudes wird über durchlaufende Innenwände sichergestellt, welche die vertikalen und horizontalen Lasten aufnehmen und in die Fundation einleiten.

Rebwiesstrasse 31, 8702 Zollikon

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Inizia AG
2024 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Am Höhenweg in Untersiggenthal, in unmittelbarer Nähe zur Limmat, entsteht ein Neubau eines Terrassenhauses, welches vier Wohnungen umfasst.Die Baugrube erreicht hangseitig eine Tiefe von bis zu 21 m und wird mit einer sechsfach abgestützten Rühlwand gesichert. Die besondere Herausforderung liegt in der grossen Baugrubentiefe und der optimalen Anordnung der Abstützungen, damit die Baumeisterarbeiten möglichst wenig beeinträchtigt werden und die Rückbauzustände ohne zusätzliche Massnahmen realisiert werden können.Die steile Terrainneigung erfordert die frühzeitige Einbindung des Unternehmers in das Projekt, damit technische und wirtschaftliche Aspekte (Baustellenlogistik, etc.) bereits in der frühen Planungsphase berücksichtigt werden können.Im Hochbau stellen die mit zunehmender Tiefe wachsenden Erddrücke auf die Aussenwände eine zusätzliche Herausforderung dar.Eine genaue Modellierung der Aussenwände ermöglicht eine wirtschaftliche sowie umweltbewusste Bemessung und wirkt sich gleichzeitig kostendämpfend auf die Baugrubensicherung aus. Dieses Projekt zeigt exemplarisch, wie eng die Dimensionierung des Tragwerks, die Planung der Baugrubenabschlüsse und der frühzeitige Dialog mit dem Unternehmer zusammenwirken müssen, um eine technisch und wirtschaftlich optimale Lösung zu erreichen.

Höhenweg 39, 5417 Untersiggenthal

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Werner Krause
2023 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Die Treppensiedlungen an der Neudorfstrasse 35-47 in Zürich wurden Anfang der 1980er-Jahre ohne spezifische Berücksichtigung der Erdbebeneinwirkung errichtet. Die Tragstruktur besteht bei den vertikalen Tragelementen überwiegend aus unbewehrtem Mauerwerk. Eine erste Überprüfung ergab, dass der Erfüllungsgrad der Erdbebensicherheit nach heutigen Normen nicht ausreicht. Aufbauend auf dem entwickelten Strategiepapier und den Erkenntnissen aus der Erstbeurteilung werden nun weiterführende Untersuchungen eingeleitet. Ziel ist es, die konservativen Annahmen aus der Voranalyse zu präzisieren, das Tragverhalten unter Erdbebeneinwirkung realitätsnäher abzubilden und wirtschaftlich sinnvolle Ertüchtigungsmassnahmen gezielt planen zu können. Im Rahmen dieser vertieften Untersuchungen wird unter anderem eine detaillierte Analyse mittels nichtlinearer Pushover-Methode durchgeführt, um das komplexe Trag- und Verformungsverhalten unter Erdbebeneinwirkung besser erfassen zu können.

Erdbebenanalyse Überbauung

Neudrofstrasse 35, 37, 39, 41, 43,
8820 Wädenswil

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Migros Pensionskasse
Bär Baumanagement AG
2025 - heute
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Auf dem Grundstück sind zwei neue Mehrfamilienhäuser vorgesehen, die über ein gemeinsames Untergeschoss miteinander verbunden sind. Eines der Gebäude wird als Ersatzneubau realisiert; dabei bleibt das bestehende Untergeschoss erhalten und bildet die Grundlage für den darüberliegenden Hochbau. Das ehemalige Betriebsgebäude wurde bis zur Decke über dem Untergeschoss zurückgebaut.Das grössere Mehrfamilienhaus entwickelt sich über vier oberirdische Geschosse sowie ein Untergeschoss und wird mit einem Satteldach in Holzbauweise abgeschlossen. Das kleinere Gebäude umfasst drei oberirdische Geschosse und ebenfalls ein Untergeschoss, ebenfalls mit einem Satteldach ausgeführt. Beide Baukörper fügen sich harmonisch in die bestehende Umgebung ein.Das neue Untergeschoss dient unter anderem als Einstellhalle und wird über eine seitlich angeordnete Rampe erschlossen. Es schafft eine direkte Verbindung zum bestehenden Untergeschoss, welches weiterhin für Technik, Lager, Heizung und die Schnitzelbunkeranlage genutzt wird. Durch diese bauliche Verzahnung entsteht ein funktional abgestimmtes Gesamtkonzept, das Bestand und Neubau sinnvoll miteinander verbindet.

Ersatzneubau 2 MFH

Hegnaustrasse 42,
8602 Wangen-Brüttisellen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
map architektur + planung ag
2025 - heute
sivbau/Baugrube
Projektierung, Submission, Realisierung

An der Limbergstrasse in Küsnacht erfolgt der Rückbau eines bestehenden Gebäudes zugunsten eines Neubauvorhabens, bestehend aus einem Mehrfamilienhaus und einem Einfamilienhaus. Die beiden Baukörper sind durch eine gemeinsame unterirdische Einstellhalle verbunden, welche über einen Autolift direkt von der Limbergstrasse erschlossen wird.
Der Zugang zum Mehrfamilienhaus erfolgt über einen zentralen Erschliessungskern mit Treppe und Aufzug. Das Einfamilienhaus ist ab dem ersten Untergeschoss über einen separaten Treppenlauf erschlossen. Das Mehrfamilienhaus umfasst zwei Untergeschosse sowie vier oberirdische Geschosse (inklusive eines Dachgeschosses). Das Einfamilienhaus erstreckt sich über vier oberirdische Geschosse. Die Untergeschosse beider Gebäude liegen vollständig unter Terrain.
Das zweite Untergeschoss beherbergt neben Keller- und Waschräumen auch einen Schutzraum. Im ersten Untergeschoss befindet sich die gemeinsame Einstellhalle für Personenwagen.
Die Tragstruktur des Gebäudekomplexes ist als Massivbau ausgeführt. Die Fassaden ab Erdgeschoss sind als Kompaktfassaden mit aussenliegender Wärmedämmung konzipiert. Im Innern kommen tragende Wände aus Beton und Mauerwerk zur Anwendung. Die horizontale Aussteifung bei Wind- und Erdbebenbeanspruchung erfolgt primär über den in Stahlbeton ausgeführten Treppenhaus- und Aufzugskern sowie über die Wohnungstrennwände. Diese Aussteifungselemente werden geschossübergreifend durch alle Ebenen hindurchgeführt und gewährleisten so die strukturelle Stabilität des Bauwerks.

Neubau MFH + EFH

Limbergstrasse 14a bis 16,
8127 Küsnacht

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Zollikon, Schweiz
AD Architekten AG
2025 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Das bestehende Schulhaus in Meilen wurde im Jahr 2018 im Rahmen einer baulichen Massnahme um ein zusätzliches Geschoss in Holzbauweise aufgestockt. In diesem Zusammenhang erfolgte auch eine umfassende Erdbebenüberprüfung des Gesamtgebäudes. Die damalige Untersuchung durch ein externes Bauingenieurbüro, ergab einen Erfüllungsgrad der Erdbebensicherheit von aeff > 0.80. Notwendige Ertüchtigungsmassnahmen wurden im Zuge der Aufstockung bereits umgesetzt.Im Rahmen der aktuellen Projektierung ist eine neue Raumaufteilung im Erdgeschoss vorgesehen. Dazu sollen mehrere tragende Querwände entfernt werden, die bislang auch zur Aussteifung bei Erdbeben beitrugen. Um die Tragfähigkeit und Erdbebensicherheit weiterhin zu gewährleisten, erfolgt eine erneute statische Beurteilung.Die ursprünglichen Berechnungsmodelle liegen nicht mehr vor. Daher wird auf Basis des vorhandenen Erdbebenberichts eine konservative Rückrechnung durchgeführt. Die entfallenden tragenden Wände werden durch biegesteife Rahmenkonstruktionen ersetzt. Diese übernehmen sowohl die Abfangung vertikaler Lasten als auch die Aufnahme horizontaler Einwirkungen durch Wind und Erdbeben.Die gewählte Lösung ermöglicht eine flexible Grundrissgestaltung bei gleichzeitig hoher struktureller Sicherheit.

Erdbebenertüchtigung
Schulhaus Meilen

Ormisstrasse 23, 8706 Meilen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Gemeinde Meilen
Sparcs Architektur KG
2025 - heute
Erdbebenertüchtigung
(SIA-Phasen 31)

Auf dem Grundstück sind zwei neue Mehrfamilienhäuser vorgesehen, die über ein gemeinsames Untergeschoss miteinander verbunden sind. Eines der Gebäude wird als Ers An der Regensbergstrasse in Zürich werden die bestehenden Mehrfamilienhäuser rückgebaut und durch ein neues Mehrfamilienhaus ersetzt. Der Neubau verfügt über sechs Geschosse, einschliesslich des Attikageschosses. Die oberirdischen Geschosse werden in der bestehenden Umgebung eingebunden. Die gemeinsame Unterniveaugarage wird mittels Einfahrtsrampe mit der Regensbergstrasse erschlossen. Im Untergeschoss befinden sich die Kellerräume, der Technikraum sowie Auto- und Veloabstellplätze Des Weiteren ist ein Schutzraum geplant, welche auch als Kellerräumlichkeiten genutzt werden. Das Mehrfamilienhaus wird über einen Treppen- und Aufzugskern erschlossen. Das Untergeschoss befindet sich vollständig unter der Erde. Die Tragstruktur der Häuser ist generell als Massivbau vorgesehen. Die Aussenwände werden ab dem Erdgeschoss als sogenannte Kompaktfassade ausgeführt und aussenseitig isoliert. Die Innenwände werden als Betonwände und Backsteinmauerwerke (im Untergeschoss Kalksandsteinmauerwerke) realisiert. Horizontale Kräfte infolge Erdbeben und Windbeanspruchung werden über die betonierten Treppenhaus-, Lift- und Wohnungstrennwände abgetragen. Diese Aussteifungselemente werden über alle Geschosse geführt.

Regensbergstrasse 36 + 38, 8050 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
R.Fuchs Partner AG
2024 - heute
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Auf den drei Parzellen an der Wagenrainstrasse wird auf einer Gesamtfläche von rund 27'000 m² eine Wohnüberbauung mit 202 Wohnungen in 20 Mehrfamilienhäusern und fünf Tiefgaragen realisiert.Die Baugrube wird in fünf Sektoren unterteilt. Für die Baugrubenabschlüsse sind vernagelte Spritzbetonwand vorgesehen, die teilweise mit vorgespannten Bodennägeln ausgeführt werden, um die Verformungen zu minimieren. Die Untergrundverhältnisse setzen sich aus Deckschichten, Moräne und Molasse zusammen; im Übergangsbereich zwischen Molasse und Moräne ist eine ausgeprägte Verwitterungszone zu berücksichtigen.Unsere Aufgaben umfassen die Konzeption und Dimensionierung der Baugrubenabschlüsse sowie die fachliche Begleitung während der Ausführung.

Neubau WÜB

Wagenrainstrasse 8 - 29, 5610 Wohlen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

SWOBAG Group AG
Grob Schöpfer AG
2024 - heute
Geotechnik
(SIA-Phasen 31)

Das bestehende Gebäude an der Rankstrasse 9 in Endingen steht unter Ortsbildschutz. Aus diesem Grund blieb die historische Fassade samt Aussenwänden vollständig erhalten. Der Innenbereich wurde gezielt zurückgebaut und umfassend saniert. Ein zentrales Element der statischen Erneuerung bildet der neu eingezogene Stahlrahmen, der sich über zwei Geschosse erstreckt. Auf diesem wurden die neuen Hourdisdecken aufgelegt, welche eine wirtschaftliche und zugleich funktionale Deckenkonstruktion bieten.Der Ersatzneubau wurde in Massivbauweise erstellt – mit tragenden Betonwänden, Betonplatten sowie Mauerwerkswänden. Das bestehende Gebäude wurde statisch und konstruktiv mit dem Neubau gekoppelt, sodass ein harmonisches Zusammenspiel von Alt und Neu entstand. Gleichzeitig übernimmt diese Verbindung eine wichtige Funktion für die Gesamtaussteifung.

Umbau
Ersatzneubau MFH

Rankstrasse 9, 5304 Endingen

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

Privat
Velarch GmbH
2025 - heute
Tragwerk
(SIA-Phasen 31, 32, 51)

An der Thujastrasse in Zürich wird das bestehende Gebäude rückgebaut und durch einen Neubau eines Mehrfamilienhauses ersetzt. Das neue Wohngebäude umfasst ein Untergeschoss sowie vier oberirdische Geschosse, inklusive eines Attikageschosses. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten ist das Erdgeschoss in Teilbereichen in den Hang eingebunden. Das Untergeschoss liegt vollständig unter Terrain und beherbergt neben Technik- und Kellerräumen auch Abstellplätze für Fahrzeuge und Velos. Die Tragstruktur des Gebäudes ist als Massivbau konzipiert. Die Fassaden ab Erdgeschoss werden als Kompaktfassade mit aussenliegender Dämmung ausgeführt. Im Inneren kommen Beton- und Mauerwerkswände zur Anwendung. Die Erschliessung zu den einzelnen Wohnungen erfolgt über einen Treppen- und Aufzugskern. Die Aussteifung des Gebäudes wird durch die Treppenhaus- und Aufzugsschachtwände gewährleistet, welche sowohl vertikale als auch horizontale Lasten aufnehmen und in das Fundament ableiten.Herausfordernd war insbesondere die Aufnahme der erheblichen Erdlasten (aufgrund der Hanglage) im Bereich der Einstellhalle, welche durch die Decke des Untergeschosses abgefangen werden mussten.

Thujastrasse 14, 8038 Zürich

Projektbeschrieb

Auftraggeber:
Architektur:
Jahr:
Leistungen:

oora AG
HDPF AG
2025-2026
Tragwerk, Geotechnik
(SIA-Phasen 31 bis 51)

Projektstandorte